AP44 VRF medium capacity pack

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Il Computer Autopilota NAC-2 è la mente dietro al sistema autopilota Simrad. Contiene le componenti elettroniche necessarie per azionare la pompa idraulica o l’attuatore meccanico e allo stesso tempo interfacciarsi con altre componenti tra cui i sensori di angoli di rotta e le unità rudder feedback. NAC-2 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza fino a 10 metri (35 piedi) ed è in grado di gestire pompe a bassa corrente, attuatori meccanici o valvole solenoidi (8 amp continua/16 amp picco).

Caratteristiche Principali

  • Eccellenti prestazioni dell’autopilota basate sul sistema di governo Simrad Continuum
  • Consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi) di lunghezza
  • Uscita di corrente da 8 amp continua, picco di 16 amp
  • Uscita frizione (max 3 amp)
  • Compatibile con le servopompe idrauliche a bassa corrente, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi
  • Rudder Feedback virtuale per la facile installazione su imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo)
  • Supporta le unità rudder feedback RF25
  • Connettori plug-and-play per un'installazione semplificata
  • Connettività NMEA 2000® con sensori di angoli di rotta, rudder feedback, controlli autopilota dedicati e display multifunzione

Tecnologia di governo Simrad Continuum

Gli innovativi sistemi di governo Simrad sono frutto di un lavoro di ricerca che dura da oltre 60 anni nel settore dello sviluppo dei sistemi autopilota e che continua ancora oggi presso il centro di ricerca Simrad Yachting in Norvegia. Proprio da questa nostra esperienza nasce l’algoritmo di Continuum: il software che gestisce la tecnologia di governo Simrad. Continuum racchiude tutti gli anni di ricerca e di esperienza in mare offrendo un pilota intelligente in grado di governare l’imbarcazione in tutta affidabilità.

Potenza in uscita standard

Il computer autopilota NAC-2 è consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi) di lunghezza. È provvisto di un’uscita di corrente standard fino a 8 amp continua e picco di 16 amp, oltre all’uscita frizione; è quindi idoneo per il funzionamento con servopompe idrauliche a bassa corrente come Simrad RPU80, attuatori meccanici come Simrad SD10, attuatori lineari idraulici come HLD350 e valvole solenoidi.

Rudder Feedback Virtuale (VRF)

La tecnologia Simrad VRF (Rudder Feedback Virtuale) elimina la necessità di installare un’unità rudder feedback virtuale separata sulle imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo), riducendo il costo totale del sistema autopilota e la sua complessità: una soluzione ideale quando non è possibile installare un’unità feedback a causa di vincoli meccanici.

Unità rudder feedback

Le unità rudder feedback sono sensori collegati meccanicamente al timone che informano costantemente il computer autopilota sulla posizione reale del timone, permettendo all’algoritmo di governo di Simrad Continuum di gestire la navigazione sulla base di informazioni affidabili. Questi sensori sono normalmente utilizzati sulle imbarcazioni con motori entrobordo, sulle grandi imbarcazioni e in altri casi particolari dove non è possibile istallare la tecnologia VRT. NAC-2 supporta le unità feedback Simrad RF25 connesse a SimNet o NMEA 2000® e i sensori rudder feedback resistenti.

Installazione facilitata

L’installazione del sistema autopilota è facilitata dalla connessione plug-and-play che riduce il cablaggio necessario. Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000®, garantisce la facile connessione di sensori di angoli di rotta, unità rudder feedback, controlli autopilota e display multifunzione da qualsiasi punto dell’imbarcazione.